經濟、機動性高、方便停車等特性讓機車成為台灣最盛行的交通工具，但你知道嗎？因先天體積上的限制，以及現有燃油引擎的技術，二輪機車製造的污染一點都不少於四輪汽車。
看看 2017 年即將實施的第六期台灣機車污染排放標準，按照這個嚴苛標準所生產出的車輛，理當是「最乾淨」的。但驚人的是，在相同的行駛里程數下，這些適用於最新標準的機車，其排放量卻會和燃油汽車一樣或者甚至可能更多。
截至 105 年 9 月，台灣的燃油汽車總數為 781 萬輛，而燃油機車的總數是將近汽車的一倍，為 1368 萬輛 (資料來源：台灣交通部)，也就是說，在台灣平均每 10 人就有 9 人擁有一台機車。台灣機車銷售量年破七十萬，即使從現在開始，每台新銷售機車都改為電動機車，我們仍然需要 10 至 13 年才能將所有的燃油機車汰換成乾淨、無污染的電動機車。如果所有市民能立即採取行動，以電動機車逐步取代、高污染的燃油機車，並且將現有的燃油機車也加入汰換行列，我們才有可能加速淨化我們周遭的空氣，快速改善台灣的空氣品質。
反之，若我們持續使用燃油的習慣不改變，台灣每年將會持續增加近百萬的燃油機車。而燃油機車的平均使用為十年，也就是說，接下來的十年，燃油機車將持續的在你居住的城市裡排放對身體有害的污染物質。
當然，不是只有汰換燃油機車才能還給每個城市應有的乾淨空氣，燃油汽車也必須要進入零排放的世代。每個小細節，將都可以是改變地球的關鍵；腳踏車、公共運輸、Gogoro Smartscooter®、Tesla、等，都可以是你未來的交通選擇。現階段再生能源只佔全台發電量的 4% 左右，但即使把「全台灣 1400 萬台」的燃油機車都換成電動機車，只需要低於 1% 的全國用電量，即可讓大家暢行無阻。在政府建設更乾淨的能源製造設施之前，至少我們可以從自身先做起，和 Gogoro 一起，將降低城市中的空污排放作為首要目標。
我們期盼你加入「零污染、零排放」的行列，無論你的選擇是 Gogoro Smartscooter® 智慧雙輪或是其他對空氣、環境友善的交通工具，為了我們居住的城市，選購電動車輛、選擇一輛永續運輸的交通工具，加入汰換燃油車輛的行列，我們周遭的空氣就會開始變得更好、更乾淨。
你擁有選擇的權利，你的選擇將影響台灣的下個十年！
延伸閱讀 :
不能不知道的真相 1 - 紅燈下的隱形殺手