Gogoro 社群 = 無比巨大的正能量
我是 Elvis，俗名 #大隻小艾，在 Gogoro 擔任車主社群經理。加入 Gogoro 前，我從未做過社群的相關工作，但過去的兩年間，我卻整日與台灣最驚心動魄的社群為伍。
Gogoro 社群是非常澎湃洶湧、變化莫測的，而我的心情也經常起起伏伏、忐忑不安、隨之擺盪。儘管會遇到棘手的事情，但我總願意望向更光明燦爛的那一面 - Gogoro 車主們每一次騎去西濱、每一次拍照打卡上傳、每一次約出去洗車、每一次參加官方活動，都散發出無比巨大的正能量。是我從未料想的巨大的正能量。
我跟一般人一樣，都為一些事物狂熱 - 喜好品嚐肯亞 AA 精品黑咖啡、略懂羽球技藝、喜歡看像【敦克爾克大行動】這樣的好萊塢戰爭片、吃高 GI 食物；但加入 Gogoro 前，「騎車」從來不是我的優先興趣。對從前的我而言，騎車是非常有「目的性」的一件事 - 例如：擔任工具人幫有 0.000996% 機率追到手的女生買一杯去冰半糖的 50 嵐大杯珍奶；去羽球場欺騙自己一定能去油消脂；前往公司開始一整天追殺人或被人追殺的循環。
我極少騎車 Just For Fun。
加入 Gogoro 後，我對於騎車這件事有了全新的體悟。哥騎的不是車，騎的是一個人跟人之間情感流動的概念。因此，騎乘 Gogoro 變得特別、不流俗、而令人心動。我曾經說過，「我喜歡 Gogoro 車友，甚至大於喜歡 Gogoro 這台車。」我們可以一起快閃台北橋、點亮一顆聖誕樹、送愛心物資給需要的人、點亮彩色台灣、為毛小孩打造更溫暖的窩、拼一個假人挑戰。我不曉得，這樣熱情、堅決、勇敢、有行動力的社群，除了在 Gogoro ，還能去哪裡找？
Gogoro 西遊記 - 跟車友們再年輕一次
在 Gogoro ，我們總是要求做不一樣的突破，因此，在知道雲林、嘉義的 GoStation® 電池交換站即將開放之際，我們計畫了這次從基隆橫越「雲嘉大沙漠」，直通高雄的「西遊記」。這一趟兩天兩夜，整整 30 個小時的旅程，是我生命中未曾有的經歷，也許是 Gogoro 2 Plus 的椅墊太舒適，或者一同騎車的車友太瘋癲，騎完後真的不覺得累，而第一個念頭居然是 - 「下次什麼時候可以再騎一次？」
當場景從西門町一路切換到高雄漢神巨蛋，我不斷回憶起這兩年 Gogoro® 能源網路發展的軌跡 - 15 年春天， Gogoro 全球體驗中心剛開幕時，那時大台北不過 30 個 GoStation® 電池交換站，許多人訕笑說 Gogoro 是一台無法騎出新北的車；同 ( 15 ) 年冬天， Gogoro 桃園店開張，我跟車友一路從台北騎到桃園共襄盛舉，已覺得新鮮；我想起 16 年自一月至十二月，從台中到高雄點點開花，愈來愈多人騎著 Gogoro 向燦爛的遠方狂奔；我想起今 ( 17 ) 年初 Gogoro® 能源網路前進南投、屏東。然後是大家引頸企盼的 - 雲林跟嘉義。
這兩天中，太陽不可理喻的熾熱，我們每到達一個 GoStation® 電池交換站就忙著補防曬乳；每停留一個長秒數的紅燈就灌結冰水或清心烏龍茶；有一些特別長的路段，我們彼此勉勵；當天光漸漸暗下來，我們就放慢步調；到達高雄前，倏地一陣暴雨，耳邊傳來同行的車友「壞壞」說：「這就對了，雨衣都穿了，雨乾脆下大一點啊。」那一刻 ，真的很想賞他一拳北斗爆奶拳。
這趟 499 公里的路途，也完整了我對於這片土地原本支離破碎的記憶。沿途經過了某位前任女友居住的桃園、大學畢業旅行造訪過的新竹、曾工作過一年的台中、印象非常淡雅模糊的雲林、丈人的老家 - 嘉義、職涯的起點 - 台南，更不用說生於斯、長於斯的故鄉 - 高雄。這是騎車才能進行的地理課堂以及記憶重組；也是騎車才能貼上去的美好風景與人情世故。
一台車，點燃無限個騎車魂
我曾經聽過一個說法：「一個人在 18 歲之後，就很難交到相伴一生的摯友。」大學時期，也許還能遇上幾個臭味相投、沆瀣一氣的酒肉朋友；但進了職場，難免功利、難免廝殺，要與人交心，難。在 Gogoro ，我也許做得不盡如人意，但可以跟林凱偉、四哥真誠地擁抱；與游允赫、 Denny 甜蜜私訊；跟 Dony Liao 、佳宏、 Angela 冒雨騎 106 縣道去基隆；和 Bert 在凌晨三點鐘討論「 Gogoro 徽章」；還能在「西遊記」中，與佳佳、以非等人互相照應，平安抵達終點，並跟壞壞蓋一床棉被、共度春宵，這已經值了。
看著房間裡 5 個月大的兒子笑容動人卻傻裡傻氣，我好想告訴他，老爸跟其他六個車友一起做了這件超勇敢、超霸氣外露的事情，等他長大了，我一定會載著他再跑一遭。
套句名導演李安的句型，我想，「每個人心裡，都住著一個騎車魂。」那麼，就一起燃燒吧！