Gogoro 社群 = 無比巨大的正能量
我是 Elvis,俗名 #大隻小艾,在 Gogoro 擔任車主社群經理。加入 Gogoro 前,我從未做過社群的相關工作,但過去的兩年間,我卻整日與台灣最驚心動魄的社群為伍。
Gogoro 社群是非常澎湃洶湧、變化莫測的,而我的心情也經常起起伏伏、忐忑不安、隨之擺盪。儘管會遇到棘手的事情,但我總願意望向更光明燦爛的那一面 - Gogoro 車主們每一次騎去西濱、每一次拍照打卡上傳、每一次約出去洗車、每一次參加官方活動,都散發出無比巨大的正能量。是我從未料想的巨大的正能量。
我跟一般人一樣,都為一些事物狂熱 - 喜好品嚐肯亞 AA 精品黑咖啡、略懂羽球技藝、喜歡看像【敦克爾克大行動】這樣的好萊塢戰爭片、吃高 GI 食物;但加入 Gogoro 前,「騎車」從來不是我的優先興趣。對從前的我而言,騎車是非常有「目的性」的一件事 - 例如:擔任工具人幫有 0.000996% 機率追到手的女生買一杯去冰半糖的 50 嵐大杯珍奶;去羽球場欺騙自己一定能去油消脂;前往公司開始一整天追殺人或被人追殺的循環。
我極少騎車 Just For Fun。
加入 Gogoro 後,我對於騎車這件事有了全新的體悟。哥騎的不是車,騎的是一個人跟人之間情感流動的概念。因此,騎乘 Gogoro 變得特別、不流俗、而令人心動。我曾經說過,「我喜歡 Gogoro 車友,甚至大於喜歡 Gogoro 這台車。」我們可以一起快閃台北橋、點亮一顆聖誕樹、送愛心物資給需要的人、點亮彩色台灣、為毛小孩打造更溫暖的窩、拼一個假人挑戰。我不曉得,這樣熱情、堅決、勇敢、有行動力的社群,除了在 Gogoro ,還能去哪裡找?
Gogoro 西遊記 - 跟車友們再年輕一次
在 Gogoro ,我們總是要求做不一樣的突破,因此,在知道雲林、嘉義的 GoStation® 電池交換站即將開放之際,我們計畫了這次從基隆橫越「雲嘉大沙漠」,直通高雄的「西遊記」。這一趟兩天兩夜,整整 30 個小時的旅程,是我生命中未曾有的經歷,也許是 Gogoro 2 Plus 的椅墊太舒適,或者一同騎車的車友太瘋癲,騎完後真的不覺得累,而第一個念頭居然是 - 「下次什麼時候可以再騎一次?」
當場景從西門町一路切換到高雄漢神巨蛋,我不斷回憶起這兩年 Gogoro® 能源網路發展的軌跡 - 15 年春天, Gogoro 全球體驗中心剛開幕時,那時大台北不過 30 個 GoStation® 電池交換站,許多人訕笑說 Gogoro 是一台無法騎出新北的車;同 ( 15 ) 年冬天, Gogoro 桃園店開張,我跟車友一路從台北騎到桃園共襄盛舉,已覺得新鮮;我想起 16 年自一月至十二月,從台中到高雄點點開花,愈來愈多人騎著 Gogoro 向燦爛的遠方狂奔;我想起今 ( 17 ) 年初 Gogoro® 能源網路前進南投、屏東。然後是大家引頸企盼的 - 雲林跟嘉義。
這兩天中,太陽不可理喻的熾熱,我們每到達一個 GoStation® 電池交換站就忙著補防曬乳;每停留一個長秒數的紅燈就灌結冰水或清心烏龍茶;有一些特別長的路段,我們彼此勉勵;當天光漸漸暗下來,我們就放慢步調;到達高雄前,倏地一陣暴雨,耳邊傳來同行的車友「壞壞」說:「這就對了,雨衣都穿了,雨乾脆下大一點啊。」那一刻 ,真的很想賞他一拳北斗爆奶拳。
這趟 499 公里的路途,也完整了我對於這片土地原本支離破碎的記憶。沿途經過了某位前任女友居住的桃園、大學畢業旅行造訪過的新竹、曾工作過一年的台中、印象非常淡雅模糊的雲林、丈人的老家 - 嘉義、職涯的起點 - 台南,更不用說生於斯、長於斯的故鄉 - 高雄。這是騎車才能進行的地理課堂以及記憶重組;也是騎車才能貼上去的美好風景與人情世故。
一台車,點燃無限個騎車魂
我曾經聽過一個說法:「一個人在 18 歲之後,就很難交到相伴一生的摯友。」大學時期,也許還能遇上幾個臭味相投、沆瀣一氣的酒肉朋友;但進了職場,難免功利、難免廝殺,要與人交心,難。在 Gogoro ,我也許做得不盡如人意,但可以跟林凱偉、四哥真誠地擁抱;與游允赫、 Denny 甜蜜私訊;跟 Dony Liao 、佳宏、 Angela 冒雨騎 106 縣道去基隆;和 Bert 在凌晨三點鐘討論「 Gogoro 徽章」;還能在「西遊記」中,與佳佳、以非等人互相照應,平安抵達終點,並跟壞壞蓋一床棉被、共度春宵,這已經值了。
看著房間裡 5 個月大的兒子笑容動人卻傻裡傻氣,我好想告訴他,老爸跟其他六個車友一起做了這件超勇敢、超霸氣外露的事情,等他長大了,我一定會載著他再跑一遭。
套句名導演李安的句型,我想,「每個人心裡,都住著一個騎車魂。」那麼,就一起燃燒吧!